به روز رسانی قیمت بلیت هواپیما در سال ۱۴۰۳ :
جعفر یازرلو ، سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری، گفت: بهدلیل افزایش نرخ مالیات بر ارزش افزوده در بودجه ۱۴۰۳ از ۹ درصد به ۱۰ درصد ، جدول جدید نرخ بلیت هواپیما در مسیرهای داخلی بروز رسانی شده و برای اطلاع شهروندان ، منتشر شده است.این نرخنامه برای تمامی شرکتهای هواپیمایی و کانال های نمایش، توزیع و فروش بلیت لازم الاجرا بوده و در صورت مشاهده تخلف، متخلفان به تعزیرات و دستگاه قضائی معرفی خواهند شد. لازم به توضیح است که این افزایش نرخ پرواز ، صرفا با توجه به افزایش یک درصدی نرخ مالیات بر ارزش افزوده صورت پذیرفته و باید منتظر افزایش حدودا ۲۵ درصدی نرخ پروازها برای چند ماه آینده بود.
کد خبر: ۳۹۴۳۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۶
هشدار به ایرلاین ها:
سالهای سال است که پایگاه تحلیلی خبری شعار سال برای افشای تخلفات پشت پرده ایرلاینها آستین همت بالا زد و با راه اندازی موقت سایت ایرلاین پرس (پرواز خبر) موفق به این کار شد. حداقل با دو رئیس سابق سازمان هواپیمایی کشوری مذاکرات و جلسات منظم برای مقابله با تخلفات برگزار شد و متاسفانه آنها هم حاشیههایی داشتند و دستهایی در کار بود که بعدها در خصوص این موضوع هم افشاگری صورت خواهد پذیرد. اما آنچه که اهمیت دارد، افشای ماهیت واقعی کار ایرلاین داری بود. از دوستان انجمن شرکتهای هواپیمایی بپرسید که چقدر هشدار رسانهای در خصوص تخلفات دادیم و اعتنا نکردند. این هم نمونهای از ثمره کار ما. فتح سرزمین، بدون خونریزی. به تمامی صنایع متخلف کشور هم هشدار میدهیم که در صورت کم توجهی به فعالیت سالم، به همین صورت و صد البته با قدرت بیشتر ورود موثر میکنیم. اینجا، ایران اسلامی است و در گام دوم انقلاب قرار داریم. مختصات را خوب درک کنید تا قبل از اینکه بدلیل تخلفات دچار مشکل شوید.
کد خبر: ۳۹۳۸۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۸
چرا سازمان هواپیمایی سکوت کرده؟
مدیر یکی از آژانسهای گردشگری با انتقاد از عدم نظارت جدی سازمان هواپیمایی کشوری بر روی ایرلاینهای خارجی گفت: به تازگی ما و دیگر همکاران با جرایم سنگین از سوی ترکیش ایرلاین روبرو شدهایم که به نظرم این دفعه هم در رقمها و هم در دلایل جریمه تفاوت بسیار زیادی نسبت به قبل را شاهد هستیم. نکته عجیبتر این که اصلا دلایل مطرح شده از سوی ترکیش منطقی و مستدل نیست.
کد خبر: ۳۹۱۰۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۷
آزادسازی سوخت در برابر قیمت بلیت هواپیما!
انقدر به مشتی آدم ریز و درشت صاحب ایرلاین بشکلی نابجا امتیاز و رانت داده ایم که حالا نمی شود به هیچ صورتی با آنها مقابله نمود و به قانون مداری دعوت شان کرد. بنزین دو سنتی و خلبان 1200 دلاری و کادر پرواز 300-500 دلاری و هواپیمای عموما از رده خارج سه میلیون دلاری، می شود بهشت طیاره پرانی در روی زمین. چه کیفی می دهد با این هزینه ها ایرلاین داری کنی و تکان هم بخورند بگویی تحریم هستیم. خاک بر سر مدیران فاسد و بی دست و پای دولتی که توان کنترل چند ده ایرلاین داخلی و به نظم و نظام درآوردن انها را ندارند؟ راستی چه خبر از رئیسی که از خانه اش حدود هزار سکه دزدیده شده بود و جرات اعلام آن را به پلیس نداشت؟ از کجا آورده بودی جناب رئیس؟
کد خبر: ۳۸۹۵۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۹
توهین رئیس انجمن شرکتهای هواپیمایی به مردم، دادستان کجاست؟
موسوی رئیس انجمن شرکتهای هواپیمایی در گفتگوی ویژه خبری بیان کرد که قیمت بلیط هواپیما ارزان است و باید گران شود، جذابیتی که صنعت هواپیمایی برای مردم دارد این است که خیلی سریعتر میرسند. الان با فشار غیرقانونی به قیمت خیلی از مردمی که تا الان با ماشین، قطار و اتوبوس مسافرت میکردند را به سمت هواپیما آوردهایم. یعنی تقاضای کاذب برای صنعت ایجاد کردهایم! مدیرکل دفتر بازرسی وزارت راه در واکنش به اظهارات موسوی بیان داشت که، در مقابل تفکری که میگوید اتوبوسسوار و قطارسوار نباید سوار هواپیما شود، ایستادهایم. موسوی اواخر تیرماه سال ٩٢ هم قیمت بلیت هواپیما را با چلوکباب مقایسه کرده و گفته بود: وقتی قیمت یک پرس چلوکباب در برخی نقاط تهران ۶٠ تا ۶۵ هزار تومان است، قطعا بلیت ١٠٠ هزار تومانی هواپیما هنوز جذابیت دارد.
کد خبر: ۳۸۹۲۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۹
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی در گفتوگو با رسانه:
جناب مقصود اسعدی سامانی دبیر محترم انجمن شرکتهای هواپیمایی ،گویا فکر کرده زمان حاضر هم مثل گذشته و سرشار از بی اطلاعی و کم اطلاعی عمومی مردم است که مثلا مجاز باشند با افزایش 29 درصدی بیلت هواپیما مخالفت کنند. همین هم برای شما زیاد بوده و از روی لطف است جناب اسعدی. هواپیمای 5 میلیون دلاری دست چندم و خلبان 1500 دلار حقوق و بنزین زیر هزار تومان. بهشته بهشت. ضمنا هشدار می دهیم من بعد از جانب خودتان حرف بزنید و از خلبانان محترم مایه نگذارید. خودشان صنف دارند و رابطه با شرکت های هواپیمایی هم چندان گل و بلبل نیست. با ناوگان موجود چند خلبان مورد نیاز است؟ می خواهید بگوییم کدام شرکت های هواپیمای در حال بیزینس تعلیم خلبان هستند. بس کنید اقا.
کد خبر: ۳۸۸۷۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۳۰
کمبود بلیت هواپیما؛
بررسی ها نشان می دهد که معضل کمبود بلیت هواپیما جدی است حتی برخی از آژانس های هواپیمایی نیز بلیت برای فروش ندارند با این حال هنوز مشخص نیست چه کسی باید این موضوع را بررسی کند.
کد خبر: ۳۸۸۵۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۴
سازمان هواپیمایی نظارتی بر ایرلاین ها ندارد؛
رییس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی گفت: چه کسی میگوید قیمت بلیت هواپیما افزایش پیدا نکرده است؟! بلیت هواپیما در برخی مسیرهای پرتقاضا نه تنها تا ۱۰۰ درصد افزایش قیمت پیدا کرده، که کمیاب هم شده است.
رفیعی گفت: شرکتهای هواپیمایی اگر ۱۰۰ درصد قیمتها را گران کنند که دیگر نمیتوانند با دنیا و ایرلاینهای خارجی رقابت کنند. مگر میشود قیمت بلیت مسیرهای هوایی تهران ـ مشهد، کیش، اهواز و شیراز را سه تا پنج میلیون بفروشند، درحالیکه قیمت بلیت تهران ـ استانبول که مسیر طولانیتری دارد، در همین حدود قیمتی باشد. با این وضع، شرکتهای هواپیمایی که مدام میگویند زیانده هستند چطور میخواهند رقابت کنند و دوام بیاورند؟!
کد خبر: ۳۸۸۳۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۶
تصمیم جدید در رابطه با قیمت بلیط هواپیما؛
آقایان مدیران تصمیم گیر، تجربه حدودا 20 ساله ثابت کرده که ایرلاین دارها فقط به جیب خودشان فکر می کنند، مردم هم نمی دانند که بنزین سوپر هواپیما به قیمت لیتری زیر هزار تومان به ایرلاین ها داده می شود.مردم نمی دانند که هزینه خلبان ها به دلار حدود هزار تا 1500 دلار است نه 8-10 هزار دلار. مردم نمی دانند که هواپیمای بالای پنج سال عمر را بازنشست می کنند نه اینکه با بوئینگ ام دی بالای 20 سال مسافرکشی کنند. مردم نمی دانند که هزینه های فرودگاهی با تاخیر بعضا شش ماه توسط ایرلاین ها پرداخت می شود.مردم نمی دانند که در بعضی از ایرلاین ها ، دست ایرلاین و چارتر کننده توی یک کاسه است. با تمام این اوصاف ، قیمت بلیت پروازی با حسابی چرتکه ای و سرانگشتی برای هر صندلی-ساعت پرواز در حدود 25 دلار به نرح دلار سنا(نه دلار نیمایی و نه دلار کف خیابان) باید باشد. خودتان را خسته نکنید ، هر قیمتی که بگویید ، یک نه توسط ایرلاین دارها می شنوید. اگر مدیرعامل ایرلاینی تمایل به مناظره داشته باشد هم مجموعه شعار سال و همکاران ایرلاین پرس سابق ،آمادگی مناظره دارند. گفتنی هایی را می توانیم افشا کنیم که روی پشت و صورت خیلی ها عرق می نشاند. بسم الله.
کد خبر: ۳۸۷۸۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۹
دهنکجی ایرلاینها به بخشنامههای سازمان هواپیمایی؛
درحالی سازمان هواپیمایی از ممنوعیت فروش اجباری بلیت هواپیما خبر داده که برخی ایرلاینها بیتوجه به این بخشنامه همچنان بلیت پروازهای خود را با پکیجهای اجباری به فروش میرسانند.
کد خبر: ۳۸۶۹۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۰
بهانه ای دیگر برای افزایش قیمت بلیت هواپیما؛
خجالت کشیدن هم میتواند صفت خوبی باشد، طرف در روز روشن و در چشم بالغ بر ۸۰ میلیون ایرانی کذب میگوید و خجالت هم نمیکشد؟ آقای سازمان هواپیمایی، اگر حرف شما درست باشد، پس برای نوروز باید با فاجعه ملی در پروازها مواجه باشیم؟ چرا نمیگویید که قصد افزایش قیمت با تکنیک نخ نمای خسته کردن مردم وجود دارد. اف بر هرچه انحصار و کثافت بازیهای اقتصادی انحصارگران. راستی قیمت بنزین جت داده شده به ایرلاینهای داخلی هنوز همان ۷۰۰ تومان است؟ اطلاع دارید، قیمت فوب خلیج فارس لیتری چند است؟
کد خبر: ۳۸۶۴۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۲
ناوگان هوایی؛
یکی از مصادیق اتهامی مدیران که باید قوه قضائیه با قید فوریت بدان ورود کند، شعار درمانی و دادن وعدههای بدون پشتوانه است. وعدههایی که بدلیل باور توسط مدیران سایر بخشها و مردم، نوعی دومینوی تشدید انحراف و سقوط نامرئی توسعه کشور را سبب میشود. رئیس محترم سازمان هواپیمایی کشوری، اخیرا وعده خرید هواپیمای جدید را داده است. ایشان باید به شفافیت برای افکار عمومی و نهادهای نظارتی و شاید قضایی در آینده توضیح دهد که منظور از خرید هواپیمای جدید چه نوع هواپیمایی است؟ آیا با تبادل هواپیماهای دست دوم بین ایرلاینهای داخلی سروکار داریم یا خرید هواپیمای دست دوم از کشورهای دیگر آنهم با چند دست واسطه! آیا خرید هواپیمای فوق سبک را معادل هواپیما خریدن داخلی میدانند؟ توضیح دهید لطفا و ایجاد تشویش و انحراف در اذهان و یا خدای ناکرده رزومه سازی برای خودتان نکنید.
کد خبر: ۳۷۸۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۲
سازمان هواپیمایی:
درحالی که شرکتهای هواپیمایی به حذف کترنیگ و پذیرایی در پروازهای داخلی ادامه میدهند، یک مقام سازمان هواپیمایی از ضرورت پذیرایی در پروازهای بالای یک ساعت خبر داد و گفت: با تشدید نظارتها پروازهای نوروزی همراه با پذیرایی انجام خواهد شد.
کد خبر: ۳۷۴۳۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۴
پشت پرده گرانی بلیت هواپیما؛
به نظر میرسد فعالیت ارایه دهندگان تورهای نوروزی چه داخلی و چه خارجی آغاز شده است. هزینههایی کلان برای مسافرتهای هوایی که سفر را برای نوروز ۱۴۰۱ دست نیافتیتر کرده است. در همین رابطه عضو کمیسیون عمران مجلس با تاکید بر اینکه اجازه افزایش قیمت بلیت هواپیما و قطار را برای نوروز ۱۴۰۱ نمیدهیم، خواستار نظارت وزارت راه و شهرسازی بر عملکرد ایرلاینهای داخلی شد.
کد خبر: ۳۷۲۷۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۴
تورهای خارج ارزانتر از داخل؛
گویا آنقدر حاشیه سود و منفعت ریز و درشت برای بعضیها دارد که کسی حاضر نیست به افتضاحی بنام صنعت هوانوردی غیر نظامی در ایران ورود کند. نیمه انحصارگرانی که تیشه بر ریشه گردشگری داخلی زده و میزنند و حتی حاضر به کنار رفتن و سپردن جای غصب شده خود به کارآمدتر از خودشان هم نیستند
کد خبر: ۳۷۲۰۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۵
خارج از ضابطه!
ورود فناوری به حوزه حمل و نقل در ایران به تاکسیهای اینترنتی محدود نمانده و حمل و نقل هوایی را نیز در بر گرفته است. شرکتهای بزرگ فروش آنلاین بلیط هواپیما در ایران هزینهها را کاهش دادند و بالطبع زمینه را برای کاهش قیمت بلیط فراهم کردند.
کد خبر: ۳۷۰۸۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۱
بازار سیاه بلیت پرواز تهران ـ نجف
در حالی سازمان هواپیمایی کشوری سقف قیمت بلیت پروازهای رفت و برگشت اربعین را ۵ میلیون تومان اعلام کرده که ایرلاینها با همدستی شرکتهای چارتری بلیت این پروازها را تا ۱۰ میلیون تومان نیز به فروش میرسانند.
کد خبر: ۳۵۹۰۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۲
قیمت بلیط هواپیما؛
عصر دیروز دومین جلسه شورای عالی هواپیمایی با حضور وزیر راه و شهرسازی و نمایندگان شرکتهای هواپیمایی برگزار شد، اما به نظر میرسد که اسلامی هم چندان تمایلی به تعیین تکلیف برای ایرلاینها و نرخ بلیت هواپیما ندارد و تصمیمگیری در این باره را باز هم به جلسه بعد موکول کرد.
کد خبر: ۳۵۵۰۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۴
محمد ذیبخش:
سخنگوی سازمان هواپیمایی از واکسینه شدن کادر پروازی ایرلاینهای داخلی خبر داد و گفت: خلبانها به دلیل حضور در سیمیلاتور الزام در واکسینه شدن داشتند، باید در اولویت قرار میگرفتند، در غیر این صورت امکان پرواز نداشتند.
کد خبر: ۳۵۱۱۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۷
افزایش قیمت بلیت هواپیما؛
ایرلاینهای داخلی قیمت پروازهای داخلی را تا هر دامنهای که دوست دارند، افزایش میدهند و واکنشی هم از سوی وزیر راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی کشوری انجام نگرفته است.
کد خبر: ۳۴۸۷۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۹